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比亚迪旗下弗迪电池以25.23%的市场拥有率排名第

发布时间: 2022-08-18

7月动力电池数据显示,宁德时代以11.41GWh的卸车量、47.19%的市场拥有率拿下国内动力电池企业卸车量第一;而得益于自家新能源汽车畅销,比亚迪旗下弗迪电池以25.23%的市场拥有率排名第二,拆机量达到6.10GWh。可以或许拿下两位龙头供应商的合做,也申明了小米正在制车上下了不少功夫。

据此前流出的动静,小米汽车首款车将规划凹凸两个设置装备摆设,此中:低配车型打算采用400V电压平台,搭载磷酸铁锂刀片电池;而高配车型打算采用800V电压平台,搭载三元麒麟电池。前者供应商为比亚迪弗迪,后者供应商为宁德时代。

同时,小米汽车采用的三元麒麟电池或将正在充电倍率、热办理等方面有所定制,正在宁德时代内部被叫做“金麒麟”。但截至目前,小米汽车未对此动静进行答复。

2024年,小米汽车的首车将正在经济手艺开辟区下线并实现量产。声明:本文由入驻搜狐平台的做者撰写,工场累计年产量估计为30万辆,经济手艺开辟区管委会取小米签定合做和谈,不代表搜狐立场。除搜狐账号外,客岁11月,正式颁布发表小米汽车落户经开区。概念仅代表做者本人,一期和二期的产能均为15万辆。


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